?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

[sticky post]Моё «собрание сочинений»
pyhalov
Ко мне уже неоднократно обращаются с просьбой составить список вышедших книг. Такая необходимость и вправду назрела. Особенно если учесть, что ряд из этих книг был переиздан под другими названиями.

То, что мои книги востребованы читателями и их тиражи полностью раскупаются, достаточно очевидно — все они (за исключением «Реванша Сталина») были переизданы, некоторые по многу раз. Но оптовикам этого мало. Они хотят получить максимум прибыли в кратчайший срок и с минимумом усилий. Поэтому очень неохотно берут переиздания старых книг.

Чтобы обмануть оптовиков, издательство взяло привычку переиздавать мои книги под новыми названиями. С одной стороны, благодаря этому книги попадают на прилавок. С другой, кто-то из читателей может по ошибке купить дубль уже имеющейся у него книги. Чтобы избежать таких досадных ситуаций, и составлен этот список:

Read more...Collapse )

Таким образом, в настоящий момент моё «собрание сочинений» выглядит так:
Read more...Collapse )

Книги, написанные в соавторстве
Read more...Collapse )

Сборники
Read more...Collapse )

По поводу электронных версий и скачивания. Согласно договорам с издательствами, выкладывать электронные версии своих книг в свободный доступ я не имею права. Однако нашлись доброхоты, которые это уже сделали — все перечисленные выше книги можно найти в Интернете. Если кто-то их отыщет и скачает, я совершенно не возражаю.

Если кто-нибудь вдруг захочет поддержать меня материально, я тоже не возражаю:

Яндекс-кошелёк 41001650847613
WebMoney R336976266703

В СССР производили галоши
pyhalov
http://apn-spb.ru/opinions/article32485.htm

Вся гражданская авиация СССР строилась фактически на базе военной

В Советском Союзе вся гражданская наша авиация строилась фактически на базе военной авиации, прежде всего транспортных военных самолётов. - Провозгласил на встрече с лидерами политических партий президент России Владимир Путин. - И это было неэффективно, потому что задачи военной авиации – это совсем другое, нежели задачи гражданской авиации.

Комментарий "АПН Северо-Запад": Страстно желая пнуть в очередной раз СССР, Путин совсем заврался. На базе военных самолётов сконструированы только часть пассажирских лайнеров конструкторского бюро Олега Антонова и Андрея Туполева. Пассажирские Ан-12 и Ан-24 в значительной степени копируют военно транспортные Ан-10 и Ан-26, прототипом Ту-104 стал реактивный бомбардировщик Т-16, а Ту-114 – турбовинтовой Ту-95. С очень большой натяжкой в этот ряд можно поставить Ту-124 и Ту-134, которые представляли глубокую переработку Ту-104. Сверхзвуковой Ту-144, самый массовый в СССР Ту-154 и введённый в эксплуатацию уже после распада Союза Ту-204 - уже совершенно оригинальные машины чисто гражданского направления. Как и лайнеры конструкторских бюро Сергея Ильюшина (Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-86 и Ил-96) и Александра Яковлева (Як-40 и Як-42).

Польские войска в наступлении
pyhalov
Первая страница львовской газеты «Goniec Wieczorny» («Вечерний курьер») за 17 сентября 1939 года:



Заголовки:
«Polskie wojska w natarciu!» («Польские войска в наступлении!»)
«Polskie samoloty bombardują Berlin. Brawurowy nalot nocny» («Польские самолёты бомбят Берлин. Лихой ночной налёт»)

Но тут коварные жидобольшевики ударили в спину и лишили поляков заслуженной победы:
Read more...Collapse )

Арифметика путинских Фрицев
pyhalov
Победоносиков
(перелистывает бумаги, дозванивается по вертушке. Мимоходом диктует).
«…Итак, товарищи, этот набатный, революционный призывный трамвайный звонок колоколом должен гудеть в сердце каждого рабочего и крестьянина. Сегодня рельсы Ильича свяжут „Площадь имени десятилетия советской медицины“ с бывшим оплотом буржуазии, „Сенным рынком“…
(К телефону.)
Да. Алло, алло!..
(Продолжает.)
«Кто ездил в трамвае до 25 октября? Деклассированные интеллигенты, попы и дворяне. За сколько ездили? Они ездили за пять копеек станцию. В чем ездили? В желтом трамвае. Кто будет ездить теперь? Теперь будем ездить мы, работники вселенной. Как мы будем ездить? Мы будем ездить со всеми советскими удобствами. В красном трамвае. За сколько? Всего за десять копеек. Итак, товарищи…»

http://www.apn-spb.ru/publications/article31759.htm

Юрий Нерсесов
Арифметика путинских Фрицев
«Патриотическая энциклопедия о России и мире» опровергает собственное враньё

«Юный Фриц, любимец мамин, В класс явился на экзамен. Задают ему вопрос: для чего фашисту нос? Заорал на всю он школу: Чтоб вынюхивать крамолу и строчить на всех донос. Вот зачем фашисту нос!» — Писал после начала Великой Отечественной войны советский поэт Самуил Маршак. Через два года по стихотворению был снят короткометражный фильм, а ещё через 70 лет другой Фриц - блогер Fritzmorgen - (по паспорту Олег Макаренко) и его подельники создали сайт ruxpert. Скромно именующий себя «патриотическая энциклопедия о России и мире».

Похожи ли Фрицы друг на друга? Оба незамутнённые холуи, но гитлеровский куда более искренний и отважный. На вопрос, для чего нужна голова, он отвечает: «Чтоб носить стальную каску, или газовую маску, чтоб не думать ничего — фюрер мыслит за него». То есть готов пойти в бой и отдать жизнь за любимого вождя. Путинский каску надеть не спешит, зато храбро поднимает вопрос о массовом возведении президенту памятников на месте монументов Ленину.
Read more...Collapse )

У беломудельцев наметилось очередное фиаско
pyhalov


https://maysuryan.livejournal.com/746383.html

"Прости нас, Государь!"

Ну, разве это не прекрасно? Господа булкохрусты обделались с головы до ног в попытках переименовать город Тутаев (названный в честь героя-красноармейца) в Романов-Борисоглебск (Государственная Дума России проголосовала "за" переименование, но горожане добились городского опроса и проголосовали против). Повторили тот же самый номер с попытками переименовать станцию московского метро "Войковская" (все либералы и охранители в один голос агитировали против "цареубийцы" Войкова, но москвичи с ними не согласились). Обгадились по самую макушку с вывешиванием досок барона-убийцы ленинградцев Маннергейма и нереабилитированного военного преступника Колчака в городе на Неве. И вот теперь повторяют тот же прекрасный трюк с попыткой переименовать аэропорт Мурманска в честь героя Цусимы, Порт-Артура и 9 января царя Николая II. И закономерно получают поганой метлой по физиономии от жителей города.

Из свежих новостей: Общественная палата (ОП) Мурманской области обратилась в Общественную палату РФ с просьбой не утверждать результаты голосования по присвоению аэропорту Мурманска имени Николая II. Как сообщил в четверг ТАСС председатель региональной ОП Юрий Мананков, за решение направить соответствующее письмо проголосовали все присутствовавшие на последнем пленарном заседании члены палаты. "Общественность региона активно выступила против присвоения имени Николая II, мы решили направить письмо на имя председателя Общественной палаты РФ не утверждать результаты голосования", — сказал Мананков. В письме озвучена просьба не присваивать и другие имена из списка голосования, а оставить существующее название - аэропорт города-героя Мурманск. "Альтернативные опросы показывают, что 86% мурманчан категорически против любого изменения нынешнего наименования", — говорится в письме. Как пояснил Мананков, результаты голосования нельзя считать выражением мнения жителей области, поскольку участвовать в нем могли любые люди. "Более того, один человек мог проголосовать несколько раз, при этом велась недобросовестная агитация, когда некоторые публичные лица страны влияли на ход голосования", — отметил глава ОП.

Конечно, борьба против имени последнего из Голштин-Готторпов на аэропорте Мурманска не окончена, но отчего-то думается, что не прокатит у поклонников РКМП и в этот раз. Интересно, вы ещё не устали снова и снова огребать по физиономии от советского народа, господа булкохрусты?

Не смеют крылья чёрные...
pyhalov
Видео из кабины вертолёта. На 1:28 попадание, на 1:32 падение:



http://twower.livejournal.com/1482994.html

Официальное заявление СНБО Украины по поводу сбитого вертолета:

20 августа в районе поселка Георгиевка Лутугинского района Луганской области во время выполнения боевого задания террористы сбили вертолет Ми-24. Члены экипажа - 2 пилота - погибли.

Рассказ тех, кого пытались атаковать с воздуха:

20 августа 2014 года. Наземный бой. Пара вертолетов Ми-24 осуществляет поддержку с воздуха сил ВСУ, ведущих бой с противником под селом Георгиевка. Первый оценочный проход. Заметив бронетехнику, вертолеты разворачиваются и ложатся на боевой курс. По ним сразу же открывается огонь из автоматических пушек бронемашин и пулеметов. Видимо, испугавшись большой плотности огня, летчики решают сойти с боевого курса, даже не пробуя отработать НАРами. Отвернув в сторону, Ми-24 пошли вдоль окраины поселка, параллельно позициям противника, на удалении от них. Зенитное подразделение сил, подвергшихся воздушной атаке, производит пуск двух ракет по вертолетам. Ми-24 с бортовым номером "09" ("желтый") при попадании ракеты взрывается в воздухе. Пуск по второму вертолету оказывается менее удачным, т.к. он маневрируя, резко ушел на снижение. Далее уничтожить вертолет не было возможности, "крокодил" ушел почти впритирку с крышами домов.



Сбиты два Су-25
pyhalov
Причём на этот раз с подтверждением со стороны противника

http://ria.ru/world/20140723/1017219706.html

КИЕВ, 23 июл — РИА Новости. Два украинских штурмовика Су-25 сбиты возле населенного пункта Дмитровка на востоке Украины, сообщил в среду РИА Новости спикер информационного центра Совета национальной безопасности и обороны Украины Андрей Лысенко.

"Сбиты два украинских самолета Су-25 возле Дмитровки, около 12.30 (13.30 мск), пилоты катапультировались", — сказал Лысенко в комментарии по телефону, добавив, что обстоятельства инцидента выясняются.

При этом руководитель мобилизационного комитета ДНР Павел Губарев со ссылкой на командира ополчения Игоря Стрелкова отметил, что сбит был только один самолет, второй — поврежден.

"Над Саур-Могилой сбит штурмовик ВСУ. Пилот катапультировался. Возможно, еще один самолет поврежден", — написал он в своем микроблоге в Twitter.


Конспирологическая версия: не избавляется ли таким способом хунта от исполнителей провокации со сбитым «Боингом»?

Изживаем комплекс вины
pyhalov
http://alzheimer.livejournal.com/727679.html

К приятелю на работе подошёл малазийский китаец и злобно спросил: "зачем вы сбили самолёт?"
Место действия - Калифорния, приятель уехал из России, из Москвы, 15 лет назад и с тех пор там не был.


Из комментариев:

actr: Я бы ответила так, что мало бы ему не показалось
...
Ответ тут на работе один и только один - за руку и немедленно в HR
Чтобы в следующий раз не рискнул глупости делать

hutshepsut: +1 Это называется харрасмент, кстати

dick_justice: Свидетели хоть были? По идее за один такой вопрос HR должен, если не катапультировать его за создание hostile environment, то хотя бы поговорить серьёзно. Или, если это не в рамках сексизма-расизьма, то ничего не сделать?

senatov: и у меня выясняли. Послал на.уй. Немчик обиделся, сказал что его, представителя кастомера, посылать нельзя и вообще в Германии и Европе это не принято (я по немецки послал, солдатским ругательством, жрать дерьмо). На что ему было отвечено, что если он будет срывать проект и работу провокативными политическими разговорами, я нажалуюсь на него его начальнику и свой испытательный срок он будет досиживать дома в своём сраном Ляйпциге с бомжами и коммунистами.
Орал на весь зал. Чувак слинял.

nighternet: Единственный ответ на этот вопрос" "По той же причине, по которой вы утопили предыдущий малайский самолет в Индийском океане."


Похоже, что умеренная доза западной рациональности может стать хорошей прививкой против юродивого комплекса вины и неполноценности, вот уже пару столетий старательно культивируемого российской интеллигенцией.

Бородай, брифинг по сбитому Боингу 19.07.2014
pyhalov

Новая эмблема ВВС Украины
pyhalov


Автор неизвестен